Бързи връзки

Навигация

Dacia Racing

Dacia Logan Cup

Dacia Logan Cup

Dacia Logan Cup

Въпреки, че много хора се учудват на идеята за състезателен Logan, от Dacia предлагат CUP версия на модела, с подкрепата на Renault Sport.

Dacia Logan Cup се основава на концепцията за максимално ниски разходи дори в състезателните спортове (група N на рали шампионата). Използвана е стандартната версия на Logan, оборудван с двигател 1.6 8V 90 к.с. като са добавени два пакета специално проектирани от Renault Sport Technologies. Първия е предназначен за състезателна писта, а другия за макадам (чакълести трасета). Двата пакета съдържат оборудване подсилващо безопасността, елементи, които подобряват издържливостта и работата на автомобила, както и няколко дизайнерски детайла.

Dacia Logan Cup

Те изискват сериозна подмяна във вътрешността на Logan заради премахнатите седалки и облицовка на вратите и тавана. На тяхно място е монтирана шофьорска седалка и шестточков предпазен колан, нов спортен волан, алуминиеви педали, защитни ролбари и пожарогасител.

Dacia Logan Cup

Модификацията Logan Cup има специално настроена за областта на приложение ходова част. Всички останали елементи за еквивалентни със серийната Dacia Logan.

Dacia Logan Cup

  • Шаси:
    Стоманено монокок с предпазни ролбари
    Аеродинамични елементи: Заден спойлер (пистова версия)
     
  • Двигател:
    Напречно монтиран отпред
    Тип: Renault K7M, 4 цилиндъра, 8 клапана, 1598 см3
    Диаметър на цилиндъра х ход на буталото: 79.5 x 80.5 мм
    Тип инжекция: Мултипойнт
    Максимална мощност: 64kW (90 к.с.) при 5500 об./мин.
    Максимален въртящ момент: 128Nm при 3000 об./мин.
     
  • Трансмисия:
    Тип: Traction
    Скоростна кутия: Ricardo JH3 5 скорости + задна скорост, опция - скоростна кутия с къси предавки
    Съединител: 200 мм един диск
    Диференциал: Свободен
     
  • Окачване:
    Предно: Тип псевдо McPherson с триъгълен носач, амортисьори на Bilstein и специфични пружини
    Задно: H-образни мост с торсионни щанги и програмирана диаграма, Bilstein амортисьори и специални винтови пружини
     
  • Спирачки:
    Предни: 259 мм твърди дискове
    Задни: 8” барабанни
    Колела: 15” стоманени или алуминиеви джанти Toora Competizione (за писта), 14” (рали)
     
  • Размери:
    Дължина: 4247 мм
    Ширина: 1740 мм
    Височина: 1534 мм
    Междуосово разстояние: 2630 мм
    Предна – задна следа: 1466-1456 мм
    Коефициент на въздушно съпротивление: 0.36
    Обем на резервоара: 50 л.
    Тегло (при празен автомобил): 1030 кг. (рали версия)