Различните хибридни двигатели на Bigster
Хибридите съчетават конвенционален бензинов двигател с електрически мотор, който има множество функции.
- hybrid 155
- mild hybrid 140
- mild hybrid-G 140
- tribrid 150 4x4*
Технология full hybrid
Състав
1 двигател с вътрешно горене
Автоматична скоростна кутия без съединител с различни режими
1 самозареждаща се 280-волтова батерия
Зареждане на батерията
Без необходимост от включване в електрическата мрежа, батерията се зарежда сама, докато шофираш, като използва енергията, възстановена по време на спиране и забавяне.
Технология Mild hybrid
Състав
1 двигател с вътрешно горене
1 стартер-алтернатор
1 самозареждаваща се 48V батерия
Зареждане на батерията
Няма нужда от включване в контакта, батерията се зарежда сама, докато шофирате, използвайки енергията, рекуперирана по време на спиране и намаляване на скоростта.
Технология Mild-hybrid + Двугоривна система LPG/бензин
Състав
1 двигател с вътрешно горене1 стартер-алтернатор
1 самозареждаща се батерия
1 резервоар за LPG в допълнение към резервоара за бензин
Зареждане на батерията
Без необходимост от включване в електрическата мрежа, батерията се зарежда сама, докато шофирате, като използва енергията, възстановена по време на спиране и забавяне.
Технология mild-hybrid + бензин, LPG, електричество
Моторизация
1 двигател с вътрешно горене
1 стартер-алтернатор
6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител
1 електродвигател с 2-степенна скоростна кутия
1 резервоар за пропан-бутан в допълнение към бензинов
Зареждане на батерията
Без необходимост от включване в електрическата мрежа, батерията се зарежда сама, докато шофираш, като използва енергията, възстановена по време на спиране и забавяне.
*преди това hybrid-G 150 4x4
Сравни ползите от хибридните технологии
| hybrid 155 | mild hybrid 140 | mild hybrid-G 140 | tribrid 150 4x4⁵ | |
|---|---|---|---|---|
| Технология | full hybrid | mild hybrid | mild hybrid | mild hybrid |
| Източник на енергия | Бензин + електрическа енергия | Бензин + електрическа енергия | Бензин + LPG + електрическа енергия | Бензин + LPG + електрическа енергия |
| Шофиране в изцяло електрически режим | Да, до 80% шофиране на ток в града | Не | Не | Да, до 60% шофиране на ток в града4 |
| Електрическо подпомагане на двигателя с вътрешно горене | Да | Да | Да | Да |
| Stop & Start | Да | Да | Да | Да |
| Зареждане в движение | Да | Да | Да | Да |
| Електрическо стартиране | Да | Да | Да | Да |
| Икономии от разход/употреба | До 40%¹ по-нисък разход | До 10%² по-нисък разход | До 30 евро за пълен резервоар | До 30%2 по-ниски експлоатационни разходи |
| Теглителна способност | 1т | 1.5т | 1.5т | 1.5т |
1 В градски цикъл в сравнение с еквивалентен бензинов двигател и в зависимост от условията на употреба на автомобила и стила на шофиране на водача.
2 В комбиниран цикъл в сравнение с еквивалентен бензинов двигател и в зависимост от условията на употреба на автомобила и стила на шофиране на водача.
³ Средната цена на LPG в Европа към 5 май 2025 г. е 0,83 евро спрямо 1,47 евро за бензин.
⁴ Резултати от вътрешни тестове, проведени в градската (ниска) фаза на WLTC (Световен хармонизиран цикъл за изпитване на леки превозни средства). Процент от времето за пътуване в зависимост от реалните условия на шофиране (вид път, стил на шофиране и метеорологични условия).
⁵ преди това hybrid-G 150 4x4
Предимствата на хибридните автомобили
