Tribrid - новаторска технология на Dacia

3 енергийни източника, 1 задвижване

Dacia представя нова технология: задвижването „Tribrid“*. Иновативна система с модерно име, създадено в духа на нейната новаторска концепция.

Това задвижване комбинира три енергийни източника – електричество, бензин и LPG – с трансмисия, която може да работи както в режим 4x2, така и в режим 4x4.

Това е първата по рода си технология в света.Системата развива 150 к.с. и осигурява пробег до 1500 км при пълен резервоар с бензин и пълен резервоар с LPG**.


В града можете да шофирате в електрически режим до 60% от времето***.

* Преди това – hybrid-G 150 4x4
** При Bigster и Duster
*** Резултати от вътрешни тестове, проведени в градската (ниска) фаза на WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle – Световен хармонизиран цикъл за изпитване на леки автомобили). Процентът от времето на пътуване варира в зависимост от реалните условия на шофиране (тип път, стил на шофиране и метеорологични условия).

основни предимства на задвижването Tribrid

1

спестявай всеки ден и намали разходите за експлоатация с до 30%*.

2

наслади се на впечатляващ пробег до 1500 км**.

3

намали въздействието си върху околната среда с до 10% по-ниски емисии на CO₂*** при режим 4x4.

4

наслади се на плавно и динамично шофиране с автоматичната трансмисия.

* Средна цена на LPG в Европа към 19 юни 2026 г.: XX евро, в сравнение с XX евро за бензин, според посочения източник.
** С двата резервоара за гориво – един за бензин и един за LPG – всеки с вместимост 50 л.
*** В сравнение с еквивалентна бензинова версия.

характеристики на задвижването Tribrid

задвижане

150 к.с.

бензин + LPG + електричествосумарна мощност

до

30 %

по-ниски разходиСредната цена на LPG във Франция към 15 май 2026 г. е 1,06 евро, в сравнение с 2,06 евро за бензин.

от

115 г/км*

CO2 емисииВ зависимост от протокола WLTP стойностите могат да варират според версията и оборудването.

до

60 %

от времето в града на електрическо задвижванеВ градски условия, според вътрешни тестове по нискоскоростната фаза на WLTC, като процент от общото време на пътуване, в зависимост от реалните условия на шофиране.

* От 115 г/км при Bigster и 117 г/км при Duster.

задвижването Tribrid в ежедневието

Създадено да се адаптира към нуждите на всеки, задвижването Tribrid предлага гъвкавост при различни условия и начини на използване.

в града

плавно и тихо шофиране при всичките ви ежедневни пътувания.

за дълги пътувания

впечатляващ пробег и възможност за теглене на товари до 1500 кг – за спокойни пътувания, дори на дълги разстояния

как работят трите енергийни източника

до 31 к.с.* на задния мост

Електрическият двигател се използва основно:

  • при движение в режим 4x4, според избрания режим от селектора за режим на шофиране
  • при задръствания
  • в градски условия

Благодарение на рекуперативното спиране автомобилът със задвижване Tribrid може да се движи изцяло на електричество до 60% от времето при шофиране в града**.

В резултат на това разходът на гориво е по-нисък, а шофирането е по-комфортно и тихо, като при електрически автомобил.

* максимална мощност

** Резултати от вътрешни тестове, проведени по нискоскоростната фаза на WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Процент от времето на шофиране, който варира в зависимост от реалните условия на шофиране (тип път, стил на шофиране и метеорологични условия).

50 литра допълнителен запас

50-литровият резервоар за LPG е разположен на мястото на резервната гума, без това да намалява обема на багажника.  


Двигателят се включва при необходимост чрез специален бутон или автоматично, когато автомобилът работи на LPG:

  • когато електрическият режим вече не може да се използва
  • ако резервоарът за бензин е празен

Движението на LPG намалява разходите за експлоатация с около 30%* в сравнение с еквивалентен бензинов автомобил, както и емисиите на фини прахови частици с 90%.    


*съгласно протокола WLTP

в основата на системата

Бензиновият двигател е основен елемент от системата, тъй като позволява използването на два вида гориво – бензин и LPG.


Основните предимства на бензиновия двигател са:

  • постоянна ефективност при движение по магистрала, изкачване или при пълно натоварване на автомобила
  • независимост от батерията
  • задвижване на предните колела

Бензиновият двигател е ключов за системата, тъй като осигурява основната мощност и допринася за големия пробег и гъвкавостта на tribrid задвижването.

нашите tribrid модели

Bigster

5-местен SUV с модерен и елегантен дизайн, просторен и комфортен интериор и богато оборудване, който задава нови стандарти в своя сегмент.
 

  • задни седалки в конфигурация 40/20/40 с централен подлакътник
  • система за автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, двуколесни превозни средства и кръстовища
  • навигация с информация за трафика в реално време + 3D аудиосистема Arkamys® с 6 високоговорителя*
  • двузонов автоматичен климатик*

* в зависимост от версията

Duster

Duster се чувства еднакво добре както в града, така и извън него, благодарение на здравия си дизайн, доказаните възможности за движение извън пътя и комфортния, функционален и универсален интериор.
 

  • Пътен просвет до 217 мм и ъгъл на атака до 31°
  • Система за поддържане на лентата
  • 10,1-инчов екран, 4 високоговорителя, безжично дублиране на екрана на смартфона, свързани услуги*
  • Селектор за избор на режим на шофиране*

* в зависимост от версията

открийте още възможности

хибридна гама Dacia

открий

разход на гориво при хибридните модели

открий